Lérot, un petit belge qui veut craquer

Houla, un "forum", je ne pensais pas qu'un jour je me réinscrirais sur ce genre de site (avec l'apparition de Facebook, tout cela est hélas bien mort).
Et bien voici qui est fait sous les conseils du petit (tout est relatif vu le gabarit du cochon) Kifran que certain/beaucoup ici doivent connaitre.

Alors que dire sur moi ? Je me nomme Arnaud, Lérot de mon surnom. Je suis de Belgique (et sans accent).  
J'ai dans la tête depuis quelques temps déjà de peut-être changer de voiture. Je n'ai actuellement pas une totalement plate, mais plus plate que les Defender qui me font de l'oeil depuis bien (trop) longtemps.

Pour le moment, je suis un peu en quête d'informations diverses. Vers quel modèle me diriger (HT ou SW suivant la possibilité de ne pas payer trop de taxe annuelle ici en Belgique), quelle motorisation vu mon utilisation annuelle faite d'aller/retour dans les Alpes au nombre de 7-8 par an (TD5 pour sa facilité d'entretien et sa robustesse ou le TD4 pour son confort de conduite).

Enfin, cette rubrique n'est prévue que pour la présentation, je me dirigerai donc une fois que j'aurai un peu plus de temps, vers la bonne section pour poser toutes ces questions.

Sur ce, je vous dis à très vite.

Lérot

   

ca va ti fieux...

tien mieux qu'un TD5 ou un TD4... pour le prix d'un TD4...

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  chez les fous

et vive le ralouf...hein kifran ?

  

POLAK a écrit:

et vive le ralouf...hein kifran ?

  

gruick

200 tdi - 300 tdi - 2l8 international.....   

tranche d'age entre 1992 et 1998

avant c'est pas fiable et après c'est électronique  

oups ...   

et    vive le cochon  

 

   chez les déglingués !!!


   

    

      

  la Belgique et   
Arrêtes de tortiller et passe au Range   
  

Je devrais aller du côté d'Olen un de ces quatre. T'es dans le coin ?

 

Les belges il mannnnge deees friiiites heiiiiin

Pas du   

  

Houla, que de réactions. J'avais presque oublié le coté chaleureux d'un forum depuis ces groupes Facebook.

Merci à vous pour l'accueil.

Fred10, le problème du Range, c'est qu'en espace de chargement, il n'y a pas grand chose . . . Enfin, on se comprend face à un 110 je veux dire !
Je fais environ 7-8 aller/retour jusque dans les Alpes par année et à chaque fois, avec pleins de bagages, des paires de skis et des snow en hiver et des vélos en été. Kifran pourra vous confirmer que des vélos, ça prend de la place (oui, nous nous connaissons via le monde du bike, car Kifran a eu un passé de "sportif"  . . . Enfin, on passait plus de temps à picoler et à démonter les tentes des autres qu'à rouler, mais soit  ).

De plus, je me vois mal aménager un Range pour dormir dedans. C'est loin d'être aussi pratique qu'un DEF. Et puis, ok, un Range, c'est beau, mais c'est le DEF qui me fait craquer. Et pour mon utilisation, ça reste le véhicule parfait.

La question que je me pose est surtout au niveau des taxes belges. A savoir que les taxes annuelles pour ce genre de véhicules, sont tout simplement hors de prix. Ca coute un rein par année et vu que je n'en ai que 2, ça risque de poser problème après quelques temps !
Il y'a la solution de le faire passer en utilitaire et là, 129€ de taxe par an. Comparé aux 1.200/1.500 en normal, je dis : CHAMPAGNE. Sauf que pour faire passer un véhicule en utilitaire, il faut que la longueur de l'espace de chargement soit égal ou supérieur à la moitié de l'empattement du véhicule. En somme, je suis obligé de virer la rangée de sièges à l'arrière.
Alors ok, je suis célibataire sans enfant ni clébard, mais si je ne peux même pas me permettre de transporter 2 autres personnes dans mon véhicule, ça va très souvent poser problème !

J'ai un peu l'impression de me retrouver dans un problème inextricable :-/
Si certains connaissent une manière de s'en sortir, j'attend avec impatience son point de vue et ses idées.

Merci à vous et bonne fin d'aprem !

bujo88 a écrit: 

Les belges il mannnnge deees friiiites heiiiiin

Pas du   

  

Ha bon ? Et la fricandelle, c'est quoi alors, c'est pas du cochon ?



. . . On dirait bien que non en fait !

    

Lérot a écrit:Houla, que de réactions. J'avais presque oublié le coté chaleureux d'un forum depuis ces groupes Facebook.

Merci à vous pour l'accueil.

Fred10, le problème du Range, c'est qu'en espace de chargement, il n'y a pas grand chose . . . Enfin, on se comprend face à un 110 je veux dire !
Je fais environ 7-8 aller/retour jusque dans les Alpes par année et à chaque fois, avec pleins de bagages, des paires de skis et des snow en hiver et des vélos en été. Kifran pourra vous confirmer que des vélos, ça prend de la place (oui, nous nous connaissons via le monde du bike, car Kifran a eu un passé de "sportif"  . . . Enfin, on passait plus de temps à picoler et à démonter les tentes des autres qu'à rouler, mais soit  ).


J'ai un peu l'impression de me retrouver dans un problème inextricable :-/
Si certains connaissent une manière de s'en sortir, j'attend avec impatience son point de vue et ses idées.

Merci à vous et bonne fin d'aprem !

heuuuuuuuuuuuuuu pour kifran on s'en rend pas compte tout de suite        

oupsssssssssssss s'cuse kifran pas pu m'en empêcher     

et sinon pour ton problème ben vient en france comme sa pu de taxes !!!!!!!!!!!!!!!!!! du moins pas celle la      



je sais      

Salut à toi, Tîzöte du Nord de min Nord . . .     
Un tiot belge, min voisin, ch'est un gars du Nord du Nord ! Et j'les adore . . . !     
Bienvenue à toi !  
Oui, mi j'ai mis 25 ans pour concrétiser mon rêve . . . un Discovery !
Bon, Ok, il est vrai que c'est le meilleur véhicule du monde de la Terre de l'univers ...
Alors, presse le pas et va t'in querre un Discovery car après cette vidéo, tu ne prendras ni un cube, ni un P. mais un Diiiissssccoooo !

Heuuuuuu le disco est bien meilleur que le pet 38 , mais après le defender quand même   

bujo88 a écrit:Heuuuuuu  le disco est bien meilleur que le pet 38 , mais après le defender quand même   

qu'est qui dit lui    

       
        

 

le 200 le 200 le 200

samy a écrit:

bujo88 a écrit:Heuuuuuu  le disco est bien meilleur que le pet 38 , mais après le defender quand même   

qu'est qui dit lui    

       
        

Mais bon tant qui a marqué Land rover     

bujo88 a écrit:

samy a écrit:

bujo88 a écrit:Heuuuuuu  le disco est bien meilleur que le pet 38 , mais après le defender quand même   

qu'est qui dit lui    

       
        

Mais bon tant qui a marqué Land rover     

       
vive les lands       

  Salut Lérot et      

cajun a écrit:200 tdi - 300 tdi - 2l8 international.....   
tranche d'age entre 1992 et 1998
avant c'est pas fiable et après c'est électronique  
oups ...   
et    vive le cochon  

Plouch 1   

POLAK a écrit:
et vive le ralouf...hein kifran ?

  

kifran a écrit:

gruick

cajun a écrit:
et    vive le cochon  

ben vi. D'ailleurs là il va y en avoir    
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   encore un de la pedale bienvenu au club il y a que des anciens du velo ici

Salut à vous.

Je n'ai pas encore eu le temps de répondre plus ni de beaucoup naviguer dans le forum. Je viens de voir une annonce sur autoscout.be pourriez vous me dire si ça sent le pâté ou est ce le genre d'annonce sur laquelle il faut foncer. À savoir qu'en plus des 12 mois de "garantie" du vendeur (qui ne m'intéresserait pas vu la distance, donc possibilité de diminuer le prix), il y'a toujours la garantie usine.

Très peu de kilomètres (24.130) et date de février de l'année dernière.

C'est un TD4, ce qui me donnerait tout de même le confort pour une utilisation au quotidien et lors de mes longs trajets qui sont réguliers. Pour la version (E, S ou SE), elle n'est pas indiquée et je ne connais pas encore assez les intérieurs pour reconnaitre celle-ci. Pourriez vous me le dire ?

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Il a l'air propre…

Tu vas aller l'essayer ???