probléme boîte auto range rover P 38

je me présente, Fabien, j'habite en Nouvelle Calédonie, je possède un range Rover P 38 2,5 DSE boîte auto de 1997, 300 000 km....et je vous salue tous...
j'ai un probléme avec ma bôite auto, les vitesses ne passent qu'au déla de 3000, 3500 tours, aussi lorsque j'appuie à fond sur l'accélérateur, elle reste bloqué à 4500 tours...(il faut que je lâche le tout pour qu'elle revienne à la normale)...je viens d'acheter le véhicule et je n'ai aucune trace des entretiens antérieurs....je ne ne sais donc pas si la vidange boîte a été faite...(l'huile de boîte semble cependant très propre).
pour les autres renseignements
- le mode sport fonctionne de manière similaire (changement de rapport trés tardif, mais il patine de la même manière qu'en mode normal)
- le véhicule semble avancer moins rapidement
- on a le réel sentiment que la boîte patine
- je consomme beaucoup plus

mes questions sont les suivantes:
pensez vous que ma boîte est morte?
peut on changer les disques d'embrayage (s'il y en a sur une boîte auto)..et cela va t'il changer quelque chose?
une vidange peut elle suffire à corriger le probléme?

en vous remerciant de vos réponses et vos eclaircissements.

Salut à toi et welcome .....

A mon avis la vidange avec remplacement du filtre reste la seule action que tu puisses faire !
Tu ne fais jamais une vidange complète de ta boite , 50% reste dans le circuit et le convertisseur !
Ce qui fait que pas mal "d'impuretés" restent de dans !
Ex : dans ma 4HP22 de mon Range , je ne vidange que 5L max sur les 9,...L qu'elle contient.

Un truc : En utilisation , je ne passe jamais en N ( ex au feu à un stop .... ) il est préférable de laisser la boite travailler et d'appuyer sur les freins .... Ça soulage la BA et le transfert ....

Donc : vidange et vidange encore et roule en prenant soin de bien décomposer les vitesses en les passant au levier .

Vala c'est en tout cas ce que je ferai avant d'envisager son remplacement plutôt que son démontage car là c'est un taf d'expert !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci de ta réponse..je vais m'y atteler dès ce weekend....si d'autres connaisseurs ont aussi des éléments de réponse...merci à tous...

bienvenue , bonne chance et bon courage

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

fabien a écrit:merci de ta réponse..je vais m'y atteler dès ce weekend....si d'autres connaisseurs ont aussi des éléments de réponse...merci à tous...

chez les mafoulades...

à part vidanger et changer le filtre...pas grand chose à faire...

si ça continue à ne pas fonctionner....

tiens nous au courant

et n'oublies pas de nous mettre des photos de ton ile

lorangerover a écrit:

Un truc : En utilisation , je ne passe jamais en N ( ex au feu à un stop .... ) il est préférable de laisser la boite travailler et d'appuyer sur les freins .... Ça soulage la BA et le transfert ....

+1!!! et pourtant au début je croyais que de mettre sur N sur un feu ou stop, soulageait la boite!